当升降机运行一段时间后,用户会发现其高空升降作业平台的斗液压控制阀阀芯与阀体滑动间隙处渗出微量液压油,自行式升降机生产厂家分析认为,是因该设备为新车,其液压元件均为新品,工作斗液压控制阀不存在因长期使用而漏油的问题。
可能是控制阀橡胶密封件安装有问题,故障排查更换完控制阀橡胶密封件,使用一段时间后,故障现象再次出现,需拆解控制阀,发现其橡胶密封件又产生磨损和变形,据自行式升降机生产厂家分析可能是液压油温度过高。
而造成的液压油戮度降低、橡胶密封件摩擦阻力增大、导致橡胶密封件加剧磨损并产生热变形,检测液压油箱油面偏低,液压油温度高达七十摄氏度,将液压油箱油量补充到规定值,并检测、调整溢流阀压力后试车,故障现象消失。
升降机连续作业超过一小时后,其转台、臂架等执行机构动作明显变慢,连续作业超过两小时后,臂架举升时系统振动严重,无法继续作业,自行式升降机生产厂家分析各执行机构作业时,其液压缸或液压马达需要充满液压油。
但是随着液压油温度升高、孰度降低,液压缸或液压马达内泄漏增加,液压泵的容积效率显著降低,由此造成各执行机构作业动作变慢,故障排查液压油温度升高、勃度降低是正常现象,但检测液压油箱温度却高达七十摄氏度,为此需要对液压油进行降温、处理,并将液压油箱容积由一百一十升增大到二百四十升后试车,故障现象消失。